减速机常见问题及排除方法
- 分(fēn)类：新(xīn)闻中心
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2021-01-27
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【概要描述】压铸模具是模具中的一个大类。随着我國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新(xīn)时期。
减速机常见问题及排除方法
减速机常见问题及排除方法
减速机常见问题及排除方法
【概要描述】压铸模具是模具中的一个大类。随着我國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新(xīn)时期。
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详情
1、斜齿轮减速机一般故障原因及排除方法
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故障
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可(kě)能(néng)原因
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处理(lǐ)方法
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减速机过热
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1）超负荷
2）润滑油不足或过多(duō)
3）通气帽未旋开
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1）调整符合或更换较大功率减速机
2）按规定用(yòng)油量用(yòng)油
3）开机前应旋开通气帽排气
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异常的稳定的运转噪声
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1）转动/研磨噪声，轴承损坏
2）敲击噪声，啮合不规则 |
1）拆机检查
2）与用(yòng)户服務(wù)机构联系 |
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异常的不稳定的运转噪声
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油污染或油量不足
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换油或加油至规定值
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通气帽漏油
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1）油量太多(duō)
2）通气器安装不正确 |
1）修正油位
2）正确安装通气帽 |
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油封或闷盖漏油
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油封闷盖老化或安装不正确
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更换油封闷盖
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電(diàn)动机转动时输出轴不转
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减速机键联接破坏
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拆机检修
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2、蜗轮减速机一般故障原因及排除方法
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故障类型
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故障原因
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处理(lǐ)方法
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减速机过热
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超负荷运载
润滑油过少或过多(duō) 润滑油不良或不适当 油封过度摩擦 出力轴与传动装置连接不当 |
调整至适当负荷或选大机型
依指示加入适当润滑油 油排出后加入适当润滑油 在油封处滴数滴润滑油 调整至适当位置 |
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减速机杂音
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蜗轮、蜗杆啮合不良
轴承损伤或间隙过大 润滑油不足 异物(wù)侵入 |
修整齿接触面
更换轴承 依指示加入适量润滑油 去除异物(wù)并更换润滑油 |
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不正常振动
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传动装置固定不良
蜗轮磨耗或损伤 轴承磨耗或损伤 螺栓松脱 异物(wù)侵入 |
固定传动装置
更换蜗轮 更换轴承 拧紧螺栓 去除异物(wù)并更换润滑油 |
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漏油
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油封损伤
密封垫破损 油量过多(duō) 油塞松脱 油标破损 |
更换油封
更换密封垫 加入适量润滑油 拧紧油塞 更换油标 |
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入力或出力轴不转
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蜗轮蜗杆过热
轴承损坏 异物(wù)侵入 蜗轮、蜗杆过度磨损 |
更换或维修
更换轴承 去除异物(wù)并更换润滑油 更换蜗轮或蜗杆 |
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蜗轮过度磨损
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超负何运转
润滑油不良或不适当 润滑油不足 轴承磨损 运转温度过高 |
调整至适当负何
更换适当润滑油 依指示加入适当润滑油 更换轴承 改善通风环境 |
3、摆線(xiàn)减速机一般故障原因及排除方法
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故障类型
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故障原因
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处理(lǐ)方法
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减速机过热
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超负荷运载
油脂过少或过多(duō) |
调整至适当负荷或放大机型
依指示加入适当油脂 |
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减速机杂音
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摆線(xiàn)轮与针齿壳啮合不良
偏心轴承损伤 |
更换配件
更换偏心轴承 |
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不正常振动
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传动装置固定不良
轴承磨耗或损伤
電(diàn)机三相電(diàn)压不均衡
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固定传动装置
更换轴承
检查電(diàn)气原因
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漏油
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油脂量过多(duō)
通气帽未旋紧
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适当减少油脂
开机后借助生料带或密封胶旋紧通气帽 |
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行星减速机轴承润滑说明
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减速机检修的主要方法介绍
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